20.12.2015/SW (Harz)

Name: Volker Lenkeit
Datum: 20.12.2015
Windrichtung: SW
Ort des Wellensteiggebietes: Ilsenburg (Harz)
Auslöser: Brocken
Erreichte Höhe: 2960  Meter
Zeit-Bezugssystem: UTC
Höhen-Bezugssystem: QNH

Weitere Daten
Verein: Uhlenflug Peine
Flugzeugtyp:  Duo Discus XL D-2222
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Startort:     Peine Glindbruchkippe     
Startzeit:    09:26
Landeort:     Ballenstedt
Landezeit:    11:17
CO:           Ulrich Wölfel
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Startort:     Ballenstdt
Startzeit:    11:47
Landeort:     Peine Glindbruchkippe     
Landezeit:    13:49
CO:           Frank Hitzel
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Bodenwindrichtung: S
Bodenwindstärke:   10 km/h              
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Einstieg in die Welle/n:         Zwische Ilsenburg und Brocken
Einstieg(e) aus:                 F-Schlepp
Einstieg(e) in Höhe:             1800m
Angetroffene Steigwerte:         0,5 bis 1,7 m/Sek
Erreichte Höhe(n):               3000 m zwischen Brocken und Thale
Ausdehnung des Steiggebietes:    Von Thale bis Goslar
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Auslöser:                        Brocken

Höhenwindrichtung(en):           SW
Höhenwindstärke(n):              60 km/h

Freier Bericht
Im F-Schlepp geht es von Peine direkt in die Primärwelle zwischen Brocken und
Ilsenburg. Von dort zuverlässiges Steigen bis 2900 Meter. Weiter sind wir nicht
gestiegen, das Segelfluggebiet war noch nicht geöffnet.  Nach 2 Stunden Flugzeit
Landung auf der 09 in Ballenstedt, unser Schlepper aus Peine war dort auch schon
gelandet. Bio-Break, Flieger umdrehen, Co und Schlepppiloten tauschen und nach 20
Minuten der Neustart. Diesmal Einstieg in 1500 m nördlich von Blankenburg. Aus
2000 Metern versuchten wir den Sprung in die Primärwelle hinter dem Brocken, ohne
Erfolg. Also fanden wir uns kurz danach in 1000 Meter erneut über Blankenburg.
Diesmal stiegen wir mit 1 bis 1,5 Meter bis auf 2900 Meter. Jetzt war zwar das
Wellengebiet geöffnet, wir konnten aber keinen Funkkontakt mit Aschersleben
aufnehmen, also blieben wir auch bei diesem Flug unter FL 100. Aus dieser Höhe
funktionierte der Flug zum Brocken und weiter nach Goslar. Von da aus sind wir
problemlos nach Peine zurückgeflogen.

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=-977635204
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=-973889273