Hoher Meißner/NW (Nordwest)
erstellt von Thomas Meder
—
zuletzt verändert:
08.10.2012 14:12
Hoher Meißner / 8500ft; Pilot: Thomas Meder; Co.: Kevin Kraus (LSV-Northeim)
- Name
- Thomas Meder/Kevin Kraus
- Datum
- 07.10.2012
- Windrichtung
- NW (Nordwest)
- Ort des Wellensteiggebietes
- Hoher Meißner
- Auslöser
- Hoher Meißner
- Erreichte Höhe
- 8500ft
- Zeit-Bezugssystem
- MEZ
- Höhen-Bezugssystem
- QNH
- Weitere Daten
-
Verein: LSV-Witzenhausen Flugzeugtyp: SF25C ------------------- Startort: Witzenhausen-Burgberg Startzeit: 15:15 Landeort: Witzenhausen-Burgberg Landezeit: 17:00 ------------------- Bodenwindrichtung: NW ------------------- Einstieg in die Welle/n: Bahnhof ESW-West Für jedes Wellensystem: Einstieg(e) aus: Eigenstart Einstieg(e) in Höhe: 5000ft Angetroffene Steigwerte: 1-2 m/s Erreichte Höhe(n): 8500ft (wäre aber noch höher gegangen) Ausdehnung des Steiggebietes: Parallel zur Eisenbahnlinie ------------------- Vermuteter Auslöser: Hoher Meißner
- Freier Bericht
- Gegen 14:00Uhr kam über Funk die Meldung, dass die Meißnerwelle steht, Einstig sei über dem Bahnhof Eschwege-West, entlange der Eisenbahn Richtung Süden, dort, "wo das große blaue Loch ist". Sofort setzten wir uns in den Motorsegler und machten uns auf den Weg. Nach kurzem Flug erreichten wir das "blaue Loch" und tatsächlich trafen wir dort gutes Steigen an. Mit uns waren jetzt noch andere Motorsegler in der Welle. In ca 5500ft konnten wir den Motor abstellen und hatten 1 -2m kostantes Steigen. Leider mussten wir in 8500ft abbrechenund zum Platz zurück, da noch andere fliegen wollten, aber es wäre noch höher gegangen.
Abb.1: ca. 6000ft
Abb.2: ca. 7500ft
Artikelaktionen